«ՆովԷյր» ավիաընկերությունը, որն առավել հայտնի է Երեւան-Կապան-Երեւան չվերթի կատարմամբ, մեկ ամիս առաջ վաճառվել է հանքարդյունաբերական հսկա Զանգեզուրի պղնձամոլիբդենային կոմբինատին (ԶՊՄԿ), ավելի կոնկրետ՝ դրա բարեգործական հիմնադրամին:
Կապանի «Սյունիք» օդանավակայանը 2024 թվականին սպասարկել է 1365 ուղեւորի: Այս մասին «Հետքը» տեղեկացել է ՀՀ քաղավիացիայի կոմիտեից, որն իր հերթին տվյալները վերցրել է «Զվարթնոց» օդանավակայանից:
Կապանի «Սյունիք» օդանավակայանը այս տարվա առաջին 9 ամիսների ընթացքում սպասարկել է 899 ուղեւորի: Սրանք բոլորը Երեւան-Կապան-Երեւան չվերթի ուղեւորներ են, քանի որ օդանավակայանն այլ չվերթեր առայժմ չի սպասարկում:
Կապանի «Սյունիք» օդանավակայանը մեկ քայլով մոտեցել է միջազգային օդանավակայան դառնալու նպատակի իրագործմանը:
Կապանի «Սյունիք» օդանավակայանում միջազգային թռիչքներ կազմակերպելու համար ներկայում ՀՀ կառավարությունը բանակցություններ է վարում «Զվարթնոց» օդանավակայանի կոնցեսիոներ ««Արմենիա» միջազգային օդանավակայաններ» ՓԲԸ-ի հետ:
Գորիսի օդանավակայանի վերագործարկման ուղղությամբ իրականացվում է համապատասխան ուսումնասիրություն, որի գնահատումից հետո վերջնական լուծում կտրվի այս օդանավակայանի շահագործման հարցին:
Կապանի «Սյունիք» օդանավակայանը 2023 թ. 5 ամիսների (օգոստոս-դեկտեմբեր) ընթացքում սպասարկել է 207 ուղեւորի:
Կառավարությունն այսօր որոշել է ԱԺ-ին առաջարկել, որ «Արտակարգ իրավիճակների օդանավակայան» ՓԲԸ-ն հանվի «Պետգույքի մասնավորեցման 2017-2020 թթ. ծրագրի մասին» օրենքից:
Կապանի «Սյունիք» օդանավակայանը Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի կողմից (IATA) եռանիշ կոդ է ստացել՝ YUK, ինչը նշանակում է, որ այն կարող է սպասարկել միջազգային կանոնավոր չվերթեր: